JTEKT首次开发氢环境轴承评价试验机

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据悉,捷太格特(JTEKT)与日本connectome.design公司(以下简称COD公司)确定了买卖合作关系,于2019年6月起头就活用AI手艺,开立异事业范畴配合推进。日前捷太格特(JTEKT)开发了氢情况轴承评价试验机,并在日本国分工场安装使用。跟着全球日益变暖,捷太格特的氢情况评价手艺为实现零排放,洁净的“氢能源社会”的实现做出进献。

凭据领会得知,该试验机过程特别的扭转传递装配和负荷装配,在连结氢气恒温槽*的密闭性的前提下。从外部同时施加径向负荷和轴向负荷,在高速扭转中进行轴承试验。评价试验机,是业内首个或许在纯氢气体情况下,模拟轴承的实际负荷扭转前提,来评价轴承的试验机。

该评价试验机,是业内首个或许在纯氢气体情况下,模拟轴承的实际负荷扭转前提,来评价轴承的试验机。

所谓恒温槽就是连结内部温度长时间恒定的容器。这种环境下,试验机内的氢气温度或许连结在-30℃到120℃之间。

试验机



规格



评价效果

图3是一样轴承钢球轴承的评价例子。作为对比,在大气情况中也进行沟通的实验。与大气情况比拟,氢情况下轴承不到30秒就发生了剥离。


图4展示了氢情况试验后和大气情况试验后,轨道正下方的微组织情形。

氢情况试验样品在剥离处的四周陪伴有白色的组织改变(以下称为白层),能够看到显着的委靡组织。然而大气情况试验样品并没有非常的组织转变,与氢情况比拟,委靡组织较稍微。

由此可见,在氢情况中,一样轴承钢球轴承处于轨道正下方,促进了位移活动。才发生了陪伴白层发生的早期剥离现象这一特有的破损模式。


图5 是用氢情况轴承试验机评价普通轴承钢及耐氢性的特别不锈钢球轴承的例子。在氢情况下动弹的普通轴承钢轴承在计较寿命的2倍时发生剥离现象,而特别的不锈钢轴承约为较量寿命的12倍时才发生剥离。是以过程此评估设备,证实了非凡不锈钢制轴承的耐氢性。


如许,捷太格特经由该试验机,可以在氢情况中评价材料和润滑剂的状况,从而开发出氢情况中也能宁神使用的轴承。

捷太格特经由轴承事业品牌“Koyo”中,以“Key of your operation”为标语,与客户一路解决课题,为客户供给愉悦的方案,为各家产献出一份力。

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