三环并购克拉希尼克轴承重焕活力

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【中崋轴承网】

位于波兰东部卢布林省的克拉希尼克轴承厂是波兰最大的轴承厂,拥有80多年汗青,几年前面临破产倒闭的危险。接管中国湖北三环集团的并购后,这座濒临倒闭的老厂从新焕发活力。

“我们那时做了一个非常准确的决议,工人们对工场的近况非常合意。”谈到工场被中国企业并购,有着25年工龄的申科夫斯基脸上吐露出惬意的笑容。

作为波兰最大的轴承厂,该厂今朝生产轴承跨越1500种,其用户包孕奔跑、玛莎拉蒂、雷诺等国际知名汽车品牌。很难想象,现在布满活力的克拉希尼克轴承厂几年前还面临破产倒闭的危险。

“2008年全球金融危机起头后,工场的处境非常艰难,订单骤减跨越40%,一年后我们就到了破产的边缘。”厂长亚辛斯基告诉新华社记者。

“那时候我们每周只能工作4天,收入也大幅削减,更主要的是没人知道来日会发生什么。”申科夫斯基回忆说,其时厂里满盈着一种对将来不确定的惧怕。“我们那时刚有了第二个儿子,妻子在家带孩子,全家4口人的生活都依靠我一小我的工作。”

不只是申科夫斯基和他的同事们,该厂地点的克拉希尼克市也为这座工场的前途担忧。“在克拉希尼克,几乎每个家庭都有人或曾经有人在轴承厂工作,我们本地有一种说法是轴承厂养活了这个城市。”克拉希尼克市市长维尔克说。

固然测验了重组、改造等设施,但最终都收效甚微。克拉希尼克轴承厂在逆境中苦苦支撑,全厂上下感受朝不保夕。2012年,波兰当局决议将该厂私有化。

厚实的家底和在轴承生产范畴多年积聚的经验和口碑,让世界各地浩繁投资者伸出了橄榄枝。然而厂长亚辛斯基却唯独钟情来自中国湖北三环集团的投资意向,这在那时让许多人颇为不解。

“我们研究对比了浩瀚投资意向,此中也不乏德国等欧友邦家的公司,但当我接见了三环,亲眼看到三环的实力,听到他们的理念和承诺,我就认定这是我们需要的投资方。”亚辛斯基说。

可是对于来自遥远的中国的投资方,不少工人和工会组织都表现嫌疑和担忧。“他们对三环没决定,那是因为不认识,加上其他竞争敌手漫衍一些谣言,好比说中国公司一旦接办就会大量裁员,甚至将生产转到其他处所进行等等。”亚辛斯基说。

尽管如斯,工场治理层和波兰当局仍决意接管中国公司的并购意向。这个决意在此后几年被证实是准确和明智的。引进最先辈的设备、成立研发中心、拓宽发卖渠道等一系列行动让这座濒临倒闭的老厂焕发活力。并购昔时,工场就扭亏为盈,订单数量激增,不休刷新发卖记载,工人们经常需要加班加点。

“2013年正式并购后,我们已经集体上调薪水4次,裁员更是没有发生,”亚辛斯基不无满意地说,“许多人后来跟我说,他们总算懂得那时我为什么那么钟情三环”。

“三环的并购非常成功,工场今朝生产正常、就业不变,这对我们市来说至关主要,我们也进展能与中国企业开展更多如许的合作。”维尔克说。

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