舍弗勒与哈萨克斯坦铁路货车制造商签订协议,

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德国赫尔佐根奥拉赫2018年6月20日电 /美通社/ -- 舍弗勒集团与哈萨克斯坦国度铁路旗下的哈萨克斯坦铁路货车制造商JSC "Kaztemirtrans" 于5月底签署了轴箱轴承修复和议。哈萨克斯坦使用着数以万计的轴箱轴承。将来,舍弗勒位于俄罗斯乌里扬诺夫斯克的工场将对这些轴箱轴承进行修复处理。

“舍弗勒集团借助自身工业事业部的修理项目来助力哈萨克斯坦铁路的现代化历程”,舍弗勒中东欧/中亚和非洲次区域总裁赖讷·林德尔 (Rainer Linder) 传授在和议签署之际默示。对于哈萨克斯坦而言,这将成为中国当局“一带一路扶植”沿线主要交通枢纽的关头一步,林德尔说。舍弗勒集团也将过程这个项目首次介入到新丝绸之路的扶植中。新丝绸之路着眼于在哈萨克斯坦和中亚区域打造现代化的工业和运输装备。

竖立在运营经验的根本之上,轴承修复也铸就着手艺改良。例如,舍弗勒研发出的一款密封系统,该密封系统能在零下60摄氏度的低温下依然运行优秀。这一手艺加倍契合跨欧亚运输通道的要求。

经由对舍弗勒轴箱轴承及同类产物的修复,舍弗勒为运输链上的二氧化碳减排做出了主要进献。因为这项工艺避免了高能耗的新轴承产物制造。凭据客户的需要,舍弗勒还能够在修理过程中在轴承上加上DMC代码。如许就能够为产物创设全生命周期的档案库。基于运行和维护日志,能够和运营商杀青一致的定见,延伸维护的距离时间,从而降低运输成本。

“使用TAROL轴承也能够耽误维护距离。这些圆锥滚子轴承单元的组织紧凑,出厂时已完成涂脂和密封。是以,它们比起货运交通中常用的轴箱轴承,运行寿命更长,效率更高”,舍弗勒欧洲区铁路行业副总裁米夏尔·霍尔茨阿布弗 (Michael Holzapfel) 介绍说。



舍弗勒俄罗斯有限公司总司理Maxim Shakhov(左)和JSC “Kaztemirtrans”总裁Kairat Saurbayev(右)在签约典礼上。



舍弗勒轮对轴承F-572061,TAROL150/250-U-TVP。

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