NSK成功开发汽车变速箱用“长寿命滚动轴承”(

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日本精工股份有限公司(以下简称NSK)成功开发汽车变速箱(Transmission:以下简称T/M)用可全球生产的“长命命滚动轴承”。该产物可实现T/M的小型化、轻量化,提高汽车的燃油经济性和节约汽车电能。NSK估计至2023年该产物的发卖额可达20亿日元。

  日本精工股份有限公司(以下简称NSK)成功开发汽车变速箱(Transmission:以下简称T/M)用可全球生产的“长命命滚动轴承”。该产物可实现T/M的小型化、轻量化,提高汽车的燃油经济性和节约汽车电能。NSK估计至2023年该产物的发卖额可达20亿日元。

开发配景

  为了提高汽车的燃油经济性和节约汽车电能,实现T/M的小型化、轻量化,T/M内使用的滚动轴承也要求小型化、轻量化。可是,跟着轴承尺寸减小,经久性会降低,更轻易发生失效。最常见的失效形式是因润滑油中存在的异物侵入轴承内部形成的压痕起点型剥落,是以,提高压痕起点型剥落的经久性变得尤为主要。
  为此,NSK开发了针对压痕起点型剥落的长命命轴承。然则,因为这些轴承需要采用长时间且非凡情况下的热处理手艺及NSK自立开发的非凡材料, 日本以外T/M生产的又在日益增加,长命命轴承的内陆化生产成为了一个急需解决的课题。
 产物详情
  1. 提高材料的本地采购可能性
  开发基于ISO尺度(国际尺度)钢材的作为替代材料,该材料可在全球局限内采购,由此本地采购成为可能。
  2. 提高热处理效率
  改用不需要长时间且特别情况下的热处理手艺,经由温度掌握来确保需要的寿命。该手艺或许削减生产过程中的能源损耗。
  3. 长命命化
  与尺度轴承比拟,本次开发的轴承在异物情况下寿命延伸了1.5倍,从而使轴承小型化、轻量化成为可能。与尺度轴承比拟,该轴承可实现约20%的轻量化。由此,长命命轴承系列获得了拓展,进一步知足了客户的需求。

  此外,对于压痕起点型以外的剥落(因材料内部的非金属同化物以及材料内部侵入氢元素而引起的剥落),该轴承的使用寿命也获得了耽误。

产物结果


  该产物的降生,实现了在全球局限内生产小型化、轻量化轴承成为了可能,不仅有助于提高T/M的燃油经济性、节约汽车电能,并且也在轴承制造过程中节约了能源。

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