舍弗勒为未来的网络化交通提供解决方案

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据国内媒体报道,凭据结合国的一份研究,到2050年,全球城市生齿将增进25亿。固然城市成长历程在浩瀚工业化国度已经阻滞,但非洲和亚洲的大城市仍呈现爆发式增进。仅中国、印度和尼日利亚三个国度就占了总增添量的37%。舍弗勒集团副首席执行官兼首席手艺官彼得·古兹默传授(Prof. Peter Gutzmer)示意:“因为根基举措扩张无法与生齿增添连结同步,成长的后果即是严重的交通问题。在空间非常名贵的区域,结合运输以及从一种交通格局流利地转换到另一种的能力将是将来城市中心非常主要的身分。这就是需求地点,而我们正在缔造的手艺解决方案能够知足这些需求。”
针对将来驱动的可持续解决方案
一个立异概念是舍弗勒的Bio-Hybrid,这是一种交通对象,就尺寸和行驶里程而言,介乎于电动自行车和小型电动汽车之间。它有一个顶篷,是以与自行车分歧,能抵御一些天色的影响。这种交通对象的宽度仅有85厘米,有四个轮子,具有杰出的驾驶不乱性。选择这一宽度确保了这种交通对象能用于大多数国度的自行车道上。Bio-Hybrid的驾驶员无需完全依靠体力,因为电驱动系统可供应进一步的协助,就如同电动助力自行车日常。电机在刹车时可进行能量收受,并将捕获到的电能储存到电池中。它的设计行驶里程在50-100公里之间。若是电池电量不足,能够轻松卸下并可经由任何一个电源插座充电。
凭借其功能性及高品质的设计以及集成的智妙手机手艺,这种出行解决方案将成为舍弗勒展台的展出亮点。这一概念采用了平台化设计,可采用其他形式的上部布局,好比三轮车构造。此外还能缔造出运输车式子,且无需对驱动系统和传动轴做出较大调整——这种车辆能够用于派送匹萨。古兹默传授认可:“Bio-Hybrid不是一个量产型产物,在考虑到新的出行模式时,它更多地供应了一种灵感。但我们能够与合适的合作伙伴一路生产一个试验性车队,用于大都会中。”
舍弗勒还将在CES上展示一款电动滑板车,专为短距离快速移动设计。它近似于通俗的滑板,有两个轴和一个面积较大的板面。板面集成了电池,经由电机驱动后轴。滑板车经由车杆掌握,配备了相符人体工学设计的手柄。古兹默传授注释这种产物背后的开动员机时说:“这种针对所谓‘最后一公里’的交通解决方案让人们在城市情况中可以更轻松地使用公共交通和拼车的出行体例。”
用于将来网联汽车的传感器手艺
将来的小轿车也将是交通出行收集的构成部门。为实现这一点,有需要研发能生成数据的智能部件和系统。例如,对汽车共享公司而言,把握车队中所有汽车的修理周期十分主要。经营者是以必需或许获得每辆汽车上所有部件的运行状况信息。而这能够经由集成了传感器功能的轴承来实现——舍弗勒在CES大将展示这一手艺。但仅仅生成手艺数据还不敷:数据的解读才是要害。古兹默传授透露:“汽车将成为物联网的一部门,我们的传感器轴承安装在部件移动和发生力的处所,能供应第一手数据。”

驾驶过程中收集到的数据不仅能供应车辆信息,还能供应路况信息。舍弗勒在CES上展示的智能自动侧倾掌握等系统能实现这一点。自动侧倾节制系统不仅可以供应更高的驾驶舒适度,让乘客更平安,在与高精度GPS连系使用时还可以将不良路面状况信息发送给后方车辆或根本措施运营商。对古兹默传授来说,机电范畴的专业常识和数字化信息的连系是降服越来越拥挤的城市交通挑战的前提。他透露:“机械完美永远是将来驱动解决方案的决议身分。但最终,这不仅仅是为了靠得住——还有人的平安。”

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