斯凯孚开发的电机编码器传感器轴承单元上市

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斯凯孚用于电动和夹杂动力汽车的电机编码器传感器轴承单元(SKF MESBU)已上市。 该手艺将轴承和传感器手艺整合于紧凑的单元内,是传感器轴承手艺的伟大成长,尚属行业内的首创。 SKF MESBU 专为改良电动和夹杂动力汽车的操作机能和精度而设计和制造,包罗基于起动发电机装配的终止和起动功能。 同时,它还大大简化并降低了客户的维护成本,因为传感器的机能完全不受客户组装工艺的影响。
该手艺比之前的同步电机传感器轴承更先辈,因为整合了磁性传感器手艺,全新的 SKF MESBU 能为异步电机掌握传输切确的灯号。 该单元传输增量式编码器旌旗,其品质和正确度品级都过程了斯凯孚认证,以实现异步电机的实时速度和偏向测量。
凭借 SKF MESBU 紧凑的设计和更壮大的机能,电机的重量和尺寸都得以削减,而且为客户节约成本。 最终功效是更简捷的组装工艺以及更合理化的制品。
斯凯孚动员机和电子传动行业司理 Alberto Carlevaris 透露: “凭借电机编码器传感器轴承单元的推广,斯凯孚巩固了在供给奇特轴承手艺息争决方案方面的领先地位。 跟着电机行业异步电机节制的成长,知足市场需求改变的手艺将势在必行: 斯凯孚电机编码器传感器轴承单元正好知足了客户的需求。 这意味着供应更多知足机能需求并削减能源耗损这类特定要求的紧凑型产物,同时为电机制造商实现更大的功率密度和更简捷的组装过程。”
SKF MESBU 是斯凯孚超越零(BeyondZero)产物和办事组合的一部门。 它们的设计对情况以及使用客户都具有积极的影响。 作为电动和夹杂动力汽车的要害部件,该单元将起到削减碳排放量和燃油使用量的感化。 安装更简便、小巧的电策动机还将使车辆运行更高效。
斯凯孚电机编码器传感器轴承单元还有一系列的定制设计。 当用于低摩擦力矩和高速运行时,可在电机外壳上集成带法兰的传感器并采用斯凯孚新能源车用深沟球轴承。

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