辉门在无铅轴承领域逆势而上 销量实现大增长

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【中崋轴承网】

辉门公司(NASDAQ:FDML)动力总成自2007年推出三层无铅铜轴瓦全套产物组合以来,一向在全球无铅动员机轴承市场中据有领先地位。尽管受欧洲轻型车产量下降及动员机小型化趋势的影响,近年来轴承市场需求不休下降,辉门却在无铅轴承范畴逆势而上,销量实现大幅增加。
辉门是全球无铅轴承手艺研发范畴的领军者,数年来,公司在无铅轴承生产和涂层手艺及设备方面投资近5000万美元,全力打造种类雄厚的产物组合,知足客户的周全需求。2011年,欧洲出台汽车零部件无铅化法令,为了知足欧洲市场及客户不息增加的环保需求,辉门投资并开发出了无铅轴承。现在,除了欧洲市场,亚洲市场也显现出对无铅轴承庞大的需求。为了知足亚洲内陆客户的需求,辉门已于近期完成了韩国世宗市无铅轴承制造厂的扩张。

辉门公司轴承部高级副总裁RichardLlope透露:“汽车行业越来越倾向于环保性更高的轴承产物,是以我们研发了品种齐全的无铅材料来迎合这一趋势,知足动员机、传动系统和汽车制造商的宏大需求。现在,欧洲大部门汽车生产商都在使用我们的无铅产物,此中包罗多家‘国际动员机年度奖项’得主。”
辉门在全球拥有18项手艺专利,无铅轴承特别材料的成功也履历了频频的研发和测试。为了替代滑动轴承中的铅,辉门工程师们按照分歧的摩擦学和物理机制,战胜重重挑战,最终成功研发出了最适合的材料。这些材料可同时适用于汽油策动机和柴油动员机,能在大局限的负荷轮回下有效应用于主轴承和连杆轴承。产物经由分歧应用情况的大量验证,已成为行业手艺标杆。辉门在无铅轴承系列产物方面的先辈手艺也使其荣获颇有声望的2014年度《美国汽车新闻》PACE™奖。
Llope增补道:“在研发无铅材料时,我们将衬底层和滑动层同时纳入考虑局限,因为只专注于滑动层将缩小解决方案的适用规模,使其只能用于特定的应用情况。兼顾衬底层和滑动层特点而开发的一系列互补材料组合,将为策动机和传动系统供应周全的无铅解决方案,也为我们带来不成对比的竞争优势。”
辉门对无铅新型材料的投资不仅局限于产物方面的研发。为了知足市场需求,实现高品质新型无铅轴承的敏捷上市,辉门不仅从头优化了制造流程、更履行具有立异意义且严厉的新验证法式,同时对全球多家轴承制造工场进行了革新和刷新。今朝,辉门在全球拥有多家轴承制造基地,无铅轴承由辉门位于德国威斯巴登的全球轴承手艺中心研发。

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