恩梯恩成功开发烧结轴承

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恩梯恩(NTN)开发出了可在汽油等轻易发生侵蚀的情况中使用的烧结轴承,并已起头向汽车相关厂商供给方案。
汽车及摩托车使用的马达式燃料泵及EGR(尾气再轮回)装配一样都配备有青铜类烧结轴承或是白铜类烧结轴承。个中,燃料泵用轴承今朝处于被一家厂商垄断的局势,价钱较高。青铜类轴承轻易被汽油中所含的有机酸侵蚀,而白铜类轴承则必需要在材估中添加昂贵的镍(Ni)。


此次,NTN采用铝青铜作为烧结轴承的材料。铝青铜是一种拥有优异的耐侵蚀性的材料,但在高温情况下其轮廓会形成氧化物,是以不适合用于粉末冶金的烧结工序。NTN在调整材料构成的同时,改善了制造方式,改善了铝青铜材料的烧结性,由此实现了与白铜类轴承一律以上的耐侵蚀性。新产物在吻合JIS(日本工业尺度)的盐水喷雾试验中未发生铜绿(锈)。别的,NTN还在材估中插足了适量的石墨,使轴承的摩擦系数降到了与白铜类轴承一致的0.1以下,而其耐磨损性达到了白铜类轴承的9倍以上。

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